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名字对于别人的第一印象十分重要，就像许多明星出道前都会改名字，而我们普通人中也有许多人希望通过采用改名等方式，帮助自己以后的人生更加顺利。包括现在90后许多父母给孩子起名五花八门，各种繁琐的、随意的、恶趣味的，全都有。

而英文名中也是具有一定的意义，就比如我的名字叫calvin，后来一个美国人告诉我在他们国家这是一只卡通人物大蓝猫的名字。所以许多西方的车辆的名字本身在当地有着属于自己的意义，但到了国内由于国人对其的不了解，只能凭借着自己的理解去理解车辆，有许多车辆的卖得不好，不得不说跟名字还真的有一定原因。

1.斯巴鲁

斯巴鲁本身是日语译成罗马拼音SUBARU，又翻译成中文之后才名为斯巴鲁。斯巴鲁在日语中代表：昴，原意为星座，也是中国的二十八星宿之一。所以你看到的斯巴鲁的标志不仅代表着昴系星团，也代表着斯巴鲁的五个独立的公司组成的新公司。

斯巴鲁走的一向不是偶像派的路线，一直以来斯巴鲁的强大都被低估了。首先斯巴鲁涉及的领域相当之广泛，有铁路、航天、工业动力、军工、电子等等，如果没有两把刷子又怎敢什么都要插一脚。并且斯巴鲁在造车之处就对运动有着很高的要求，从上个世纪50年代斯巴鲁的第一辆车诞生，就采用了独立悬架和前置后驱的布局方式。

而在年之后，斯巴鲁就开始全面使用水平对置发动机和左右对称全时四驱，并且这么多年来，也只有BRZ一辆后驱车。尽管现在斯巴鲁卖的不好，可这并不妨碍他封神，如果你去查询一下第九代二手evo的价格，就会发现丰田那些所谓的保值在它面前只是个小弟。而除了车辆本身之外，斯巴鲁名字的谐音在部分北方的方言中涉及到了历史因素，这也是让人心里膈应的一个重要原因，谁让中国的方言这么多变呢？

2.凯迪拉克

凯迪拉克刚入华之初，格调可是相当高，连最便宜的车型落地都要四十万左右，再加上它自带“总统座驾”的光环，其强大的背景就与众不同。而凯迪拉克名字的由来是因为公司建立在美国的汽车城，底特律，凯迪拉克为了向底特律承德创始人，安东尼·门斯·凯迪拉克致敬而命名。

只不过后来的凯迪拉克也是越混越惨，这其中有这么几个原因。为了销量凯迪拉克疯狂降价不说，后期的保值也受到了影响。同时高德地图调查的那个梗一出，车主被说成洗浴中心会员，这样一来，车主的群体定位对于潜在买家还是具有一定的影响。还让人难堪的是车标更换之后，经常被人成帝豪。

并且这四个字的名字乍一听，跟克莱斯勒，劳斯莱斯好像是一家人，但就可惜在后面两个字“拉客”，对英文陌生的人估计听完名字之后，脑海就剩下“拉客”这两个字了，不明就里的人还以为这是一辆网约车。

3.DS

都知道DS是豪华品牌，但在法国DS堪称顶级豪华品牌，可惜的是法国的奢侈品全球认可，可法系车就没那么幸运了。DS法文全称Déesse，法文中是“女神”的意思，并且在当时请来了国宝级明星苏菲玛索来代言，真正的女神代言“女神”。

然而DS并不是个“花瓶”，而是一个妥妥的技术流。DS的第一款车在诞生之时的空气动力学方面足以傲视群雄，并且DS还是第一款使用液压悬挂的车型，也是首个发明大灯随速转向的品牌，还是首款装配前轮碟刹的汽车。

但是因为拼音缩写的原因，DS也可以缩写为diaosi，没想到漂洋过海后由女神变为diaosi，不得不说怪只能怪我们中国文化的博大精深，一个拼音的缩写可以变幻出千百种说法。要知道一个豪华车型跟这个词扯上关系，结果就是好好的一个品牌名字被玩坏了。

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